Data publikacji:
Jaki rower elektryczny dla kobiety wybrać?
Rower elektryczny dla kobiety powinien przede wszystkim być funkcjonalny, ale również atrakcyjny dla oka. W tym poradniku podpowiadamy, na jakie elementy zwrócić uwagę oraz jakie rowery elektryczne damskie są warte polecenia. Sprawdź nasze propozycje.
Jaki rower elektryczny wybrać dla kobiety?
Dla zdecydowanej większości kobiet najlepszym wyborem będzie elektryczny rower miejski. Takie jednoślady mają charakterystyczną ramę ze ściętą górną rurą, co ułatwia wsiadanie oraz zsiadanie. Cienkie opony pozwalają na komfortowe przemierzanie miejskich ścieżek rowerowych. Dzięki elektrycznemu wspomaganiu można przemierzać wiele kilometrów bez większych kłopotów. Warto dodać, że rower miejski doskonale sprawdzi się w dojazdach do pracy.
Jeśli podróżujesz po trasach mieszanych i lubisz wyjechać na nieutwardzone ścieżki, to lepszym wyborem będzie elektryczny rower trekkingowy. Największą różnicą w tych rowerach jest trochę zmieniona geometria, a także zastosowanie amortyzacji wraz z grubszymi oponami.
Trzecią grupę stanowią elektryczne rowery górskie. Jest to propozycja dla osób, które chcą przemierzać górskie i leśne ścieżki ze wspomaganiem. Do miasta taki rower raczej nie będzie dobrym wyborem, ale jeśli lubisz aktywnie spędzać czas, to na pewno będzie to dobra inwestycja.
Na te elementy warto zwrócić uwagę podczas wyboru roweru elektrycznego
W pierwszej kolejności należy zwrócić uwagę na zastosowaną ramę. W przypadku modeli miejskich musi mieć ona nisko osadzoną górną rurę, bo jest to gwarancją wygodnego użytkowania. Kluczowe jest dopasowanie rozmiaru ramy do wzrostu. Zbyt duży rozmiar sprawi, że taki rower będzie toporny i mało wygodny w codziennym użytkowaniu. Pozostaje jeszcze kwestia wyboru materiału, z jakiego rama jest wykonana, ale tutaj akurat dominują aluminiowe konstrukcje i jest to zdecydowanie najlepszy wybór gwarantujący dobrą wytrzymałość oraz lekkość.
Ale drugim niezwykle ważnym elementem jest silnik. Najlepiej, aby był umieszczony centralnie, bo to daje lepsze przełożenie mocy oraz zapewnienie płynności działania. Moc silnika powinna wynosić 250 W. Jest to wartość spełniająca normy Unii Europejskiej i gwarantująca przyzwoite wspomaganie. Z takim rowerem bez problemu podjedziesz pod większe wzniesienie czy szybciej ruszysz z miejsca.
Istotna jest również wartość momentu obrotowego. W przypadku rowerów miejskich wystarczy około 50 nm. W przypadku rowerów górskich i jazdy po bardziej agresywnym terenie warto mieć moment obrotowy na poziomi 80 nm.
Ale bardzo ważnym elementem w rowerach elektrycznych jest nie tylko sam silnik, ale również zastosowana w nim bateria. Pojemność akumulatora powinna wynosić co najmniej 500 Wh, aby zagwarantować około 80-100 km wspomagania. Oczywiście im wyższa wartość, tym lepiej, bo wtedy naturalnie zasięg będzie się wydłużał.
Największą bolączką rowerów elektrycznych jest ich waga. Standardem są wartości rzędu 22-25 kg, więc taki rower do wnoszenia raczej nie będzie się nadawał. Warto spojrzeć na to, jaka jest całkowita waga, jednak trzeba liczyć się z tym, że rowery ważące poniżej 20 kg będą dość drogie.
Pozostaje jeszcze kwestia osprzętu. Tutaj tak naprawdę wystarczy podstawowy napęd od Shimano. Seria Deore, Alivio oraz Cues cieszy się aktualnie największym zainteresowaniem, bo oferuje doskonały stosunek jakości do ceny. W rowerze miejskim widelec amortyzowany jest już absolutnym standardem. Przydaje się opcja blokady, która pozwala na płaskich odcinkach jechać w sposób bardziej komfortowy. Absolutną podstawą w każdym rowerze elektrycznym są hamulce tarczowe. Tylko one mają na tyle dużą siłę hamowania, że będą w stanie zatrzymać cię w dowolnym momencie.
O czym warto pamiętać przed zakupem roweru elektrycznego?
Warto sprawdzić, jaka jest dostępność części zamiennych (głównie baterii) oraz dostępności serwisu. Taki rower musi być regularnie serwisowany, aby wydłużyć jego żywotność. Sam napęd wraz z silnikiem po sezonie powinien zostać odpowiednio wyczyszczony i nasmarowany dokładnie tak jak w samochodzie.
W przypadku tanich rowerów może występować problem z dostępnością części zamiennych, a to w przyszłości będzie generować dodatkowe koszty. Wybieraj zawsze silniki od renomowanych producentów takich jak chociażby Bosch, Bafang, Shimano Steps czy Yamaha.
Rower elektryczny przed jazdą powinien być odpowiednio wyregulowany i przygotowany. Odpowiedzialny za to jest sklep, dlatego nie warto robić tego na własną rękę. Serwis zerowy powinno się wykonać po około 200-300 kilometrach. Jest to niezwykle ważne szczególnie w rowerach elektrycznych.
Ile powinien kosztować dobry rower elektryczny dla kobiety?
Ceny rowerów elektrycznych są bardzo zróżnicowane i zaczynają się już od około 5000 złotych. W tej cenie można spokojnie dostać przyzwoicie wyposażony rower, który idealnie sprawdzi się w miejskich warunkach. Rowery nieco lepiej wyposażone potrafią kosztować 7-8 tys. złotych i to nadal traktujemy jako bardzo dobrą cenę. Rowery z wyższej półki do jazdy górskiej są wyceniane na kwotę 10 tys. złotych, choć oczywiście w sklepach można dostać droższe modele.
Polecane rowery elektryczne dla kobiet
Kross Trans Hybrid LS 2.0
Trekkingowy e‑bike z centralnym silnikiem 250 W i baterią 561 Wh schowaną w ramie, co sprzyja stabilności prowadzenia. Producent podaje zasięg do 100 km i wspomaganie do 25 km/h, a komfort na nierównościach poprawia amortyzator SR Suntour (63 mm). Do codziennych dojazdów i dłuższych wycieczek. Plus za hydrauliczne hamulce tarczowe i 8‑rzędowy napęd.
Storm E-Diamond 4.0 Lady
To trekkingowy rower z centralnym silnikiem Bafang M200 (250 W) i baterią 504 Wh zintegrowaną w ramie – zestaw nastawiony na wygodne, dłuższe trasy. Na plus należy zaliczyć hydrauliczne hamulce Shimano MT‑200 oraz 8‑rzędowy napęd Shimano (m.in. Acera), który ułatwia dobór przełożenia w terenie. Komfort na kostce i leśnych duktach wspiera amortyzowany widelec Suntour NEX E25 (63 mm) oraz czytelny wyświetlacz.
Indiana rower elektryczny E-Trekking
Propozycja trekkingowa dla kobiet z silnikiem 250 W w tylnym kole i baterią 500 Wh umieszczoną w ramie, z typowym ograniczeniem wspomagania do 25 km/h. Warte uwagi są hydrauliczne hamulce tarczowe oraz koła 28", które dobrze sprawdzają się w dojazdach i turystyce. To model dla osób szukających prostego e‑trekkingu w budżecie, z naciskiem na bezpieczeństwo hamowania.
Sharp BK-ED05-EW
Miejski e‑bike z niskim wejściem, tylnym silnikiem 250 W i zintegrowanym, wyjmowanym akumulatorem 36 V / 12,8 Ah, który ma wystarczyć na do 80 km jazdy. Wspomaganie działa do 25 km/h, a sterowanie ułatwia wyświetlacz LCD i kilka poziomów wsparcia. To sensowny wybór na codzienne dojazdy. Praktyczność podbijają fabryczne dodatki (bagażnik, błotniki, oświetlenie, osłona łańcucha).
Husqvarna Bosch Tourer
Solidny e‑trekking w wersji Wave (łatwiejsze wsiadanie) z napędem Bosch Performance Line 250 W i mocnym momentem do 75 Nm oraz baterią PowerTube 625 Wh. Daje to zapas na dłuższe wycieczki, a osprzęt 11‑rzędowy (Shimano Deore) i hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro budują poczucie kontroli. Przydatne będą także autorskie rozwiązania Boscha (m.in. tryb Auto i wsparcie aplikacji eBike Flow).
Zdjęcie: Envato elements
Autor: Bartłomiej Mazurek